Armstrong Downwind Foil Board

Die Weiterentwicklung des Downwind-Board-Designs

Basierend auf den Erfahrungen mit den im Jahr 2023 eingeführten Downwind-Boards, hat sich das Konzept dieser Boards in rasantem Tempo weiterentwickelt. Sie sind nun schneller, präziser und stabiler für ihre Größe, geeignet für Fahrer von Anfänger bis Fortgeschritten. Wie ihre Vorgänger sind auch diese Boards äußerst vielseitig und ideal für Leichtwind-Winging sowie SUP-Surf-Foiling.

Um die Effizienz und Benutzerfreundlichkeit beim Paddel-Popup zu verbessern, wurden alle Größen um 3,5-5% verlängert. Dies erhöht die Paddelgeschwindigkeit und die Stabilität. Die Foilschienen wurden weiter nach vorne verlegt, was die Manövrierfähigkeit und den Auftrieb steigert. Mit feinen Anpassungen an der Rocker-Linie und der Form des Tails heben diese Boards mühelos und elegant vom Wasser ab.

Das neue Deck Grip Design, inspiriert von unseren Wing FG Foilboards, wurde komplett überarbeitet, um maximale Kontrolle, Komfort und Vielseitigkeit beim Downwind-Fahren zu bieten. Zusammen mit einer flacheren Deckform verfügt der neue Grip über erhöhte Mittelstege über den Foilspuren und erhöhte Blöcke an den Ecken des Pads, vorne und hinten, um eine intuitive Fußplatzierung zu ermöglichen.

EIGENSCHAFTEN:

Größere Länge:

• Verbessert die Paddelgeschwindigkeit und erhöht die Stabilität sowie Spurtreue, was das Paddeln erleichtert.

Geteiltes Vorschiff:

• Basierend auf dem Design unserer Wing FG Boards, ermöglicht das geteilte Vorschiff eine effiziente Wasserableitung.

Verfeinerter Bug:

• Optimiert die Paddeleffizienz und die Erholung nach einem Aufsetzer, während das Schwunggewicht beim Pumpen und Carven verringert wird.

Minimale Deckvertiefung:

• Ein flacheres Deck sorgt für mehr Volumen und schnelleres Ablaufen von stehendem Wasser.

Neuer Deck-Griff:

• Ähnlich wie bei unseren Wing FG Boards bieten erhöhte Deck Grip Arch Bars und Front/Rear Corner Blocks klare Hinweise zur Fußpositionierung.

Diamant-V-Tail:

• Ein komplett neuer Tail-Shape mit deutlich mehr Rocker und einer zusätzlichen Kante, die die Take-off-Performance verbessert und Tail-Touchdowns beim Pumpen und Carven minimiert.

Platzierung der Foilspur:

• Weiter vorne positioniert für erhöhten Auftrieb und verbesserte Manövrierfähigkeit.

Profilschienen aus Carbon:

• Speziell entwickelte Kohlefaserschienen, die direkt in die Stringerfasern integriert sind, sorgen für eine vollständig verbundene Konstruktion.

Bewährte Konstruktion:

• Doppelstringer in I-Träger-Form, die vom Deck bis zum Boden verlaufen, bieten maximale strukturelle Steifigkeit und Haltbarkeit.

DW Board Gewichte (inkl. Deckpads):

• 96L: 7'2 / 218cm x 19 1/2„ / 49.5cm x 5 1/2“ 14cm - Gewichtsbereich 5.6-6.2kg (12.35-13.67lbs)
• 106L: 7'5 / 226cm x 20„ / 50.8cm x 5 3/4“ / 14.6cm - Gewichtsbereich 6.0-6.6kg (13.23-14.55lbs)
• 116L: 7'9 / 236cm x 20 1/4„ / 51.4cm x 5 3/4“ / 14.6cm - Gewichtsbereich 6.4-7kg (14.11-15.43lbs)
• 128L: 8'1 / 246cm x 20 3/4„ / 52.7cm x 6“ / 15.2cm - Gewichtsbereich 6.8-7.5kg (14.99-16.54lbs)
• 140L: 8'5 / 256cm x 21 3/4„ / 53.6cm x 6“ / 15.2cm - Gewichtsbereich 7.4-8kg (16.31-17.64lbs)